Cookieとお客様のデータの保護

当社は、ウェブサイトの機能を向上させ、より良いウェブサイト体験を提供し、ソーシャルメディア機能を提供するためにクッキーを使用します。お客様は、「すべてを受け入れる」をクリックするか、個別の設定の一部として同意するものとします。 本ウェブサイトにおけるクッキーの使用に関する詳細情報は、データ・プライバシー・ステートメントをご覧ください。

機能的なクッキー

これらのクッキーは、サイトの運営に必要なものであり、セキュリティ関連の機能を実現するものです。さらに、お客様がログイン状態を維持したいかどうかを判断し、当ウェブサイトと他のウェブサイトを行き来する際に当社のサービスをご利用いただけるようにします。

統計クッキー

これらのクッキーは、ユーザーのナビゲーションを改善する目的で、当社ウェブサイトにおけるユーザーの行動を分析するために使用されます。収集されたデータはすべて匿名で評価されます。詳細については、データ保護サイトをご覧ください。

マーケティングクッキー

これらのクッキーは、適切な広告を配信したり、広告の表示回数を制限したりするために使用されます。マーケティングクッキーは、その情報を広告主と共有することができます(サードパーティークッキー)。データ処理の法的根拠はユーザーの同意です。

Gear Ratio Amplifier
Gear Ratio Amplifier
Gear Ratio Amplifier
Gear Ratio Amplifier
Gear Ratio Amplifier
Gear Ratio Amplifier
Gear Ratio Amplifier
Gear Ratio Amplifier
2023

シェアする:

Gear Ratio Amplifier

自転車

Drivetrain Tech Solution Inc.

クランクとベルトプーリーの間にギア機構を採用。 ベルトプーリーを踏むと、クランクがギアを駆動し、同時にベルトプーリーを1:2.6の比率で推進駆動する。したがって、クランクにセットされた拡大デフディスクは、ベルトプーリの歯数の2.6倍に相当する。フロントディスクとリアディスクの間の歯数とベルトの角度を減らす。上記の利点を組み合わせることで、効果的にベルトの寿命を延ばすことができます。

発売日
2023
開発期間
24ヶ月まで
対象地域
北米, 南米, アフリカ, アジア, オーストラリア / オセアニア, ヨーロッパ
対象者
消費者/ユーザー

関連プロジェクト